Зимой стартер чаще выходит из строя по нескольким причинам, связанным с низкими температурами и условиями эксплуатации:
1. Загустевшее моторное масло
- На морозе масло в двигателе становится более вязким, из-за чего коленвал проворачивается с большим усилием.
- Стартеру приходится работать под повышенной нагрузкой, что приводит к перегреву обмоток, износу щёток и бендикса.
2. Разряженный аккумулятор
- На холоде ёмкость АКБ снижается, а ток холодной прокрутки возрастает.
- Если батарея слабая, стартер не получает достаточного тока, из-за чего втягивающее реле может щёлкать, но бендикс не проворачивает маховик.
- Длительные попытки запуска приводят к перегреву и выходу стартера из строя.
3. Окисление контактов
- Влага и перепады температур приводят к коррозии клемм АКБ и контактов стартера.
- Плохой контакт увеличивает сопротивление, из-за чего стартер недополучает напряжение и перегревается.
4. Износ бендикса и втягивающего реле
- Зубья бендикса и маховика изнашиваются, а на морозе металл становится более хрупким.
- Втягивающее реле может залипать из-за загустевшей смазки или износа.
5. Конденсация влаги и обледенение
- Вода, попавшая в корпус стартера, замерзает и может заблокировать вращение якоря.
- Короткие замыкания из-за влаги повреждают электрическую часть.
Как избежать поломок зимой?
✅ Используйте масло с низкой вязкостью (например, 5W-30 или 0W-40).
✅ Следите за зарядом АКБ и вовремя подзаряжайте.
✅ Очищайте клеммы и контакты от окислов.
✅ Давайте стартеру отдых между попытками запуска (20–30 секунд).
✅ Если машина ночует на улице, используйте предпусковой подогреватель или автоодеяло.
Если стартер уже начал «капризничать», лучше сразу проверить его и АКБ, чтобы избежать внезапного отказа в мороз. ❄️🚗
Добавить комментарий